Press "Enter" to skip to content

Производство топливных брикетов

admin 0

Производство топливных брикетов – это часть широкого рынка энергоносителей (природный газ, нефтяное топливо (солярка, мазут), уголь, дрова, твердое биотопливо).

В настоящее время действует очень много крупных и средних предприятий лесокомплекса, производящих практически полную номенклатуру пиломатериалов, столярных изделий, фанеру, ДСП и ДВП, мебель различного назначения, целлюлозу, бумагу и картон, лигносульфонаты, кормовые дрожжи, картонную тару и обои. Перед предприятиями стоит проблема утилизации отходов производства. Объем отходов деревоперерабатывающих предприятий в месяц составляет несколько миллионов куб.м. опила, влажностью до 70%.

Переработка древесных отходов в твердое биотопливо может быть решена различными технологиями: производство древесных гранул (пеллеты), топливных брикетов типов RUF, NESTRO или Pini&Kay.

В настоящее время брикеты типа Pini&Kay – наиболее востребованный за рубежом и технологически совершенный продукт. Брикеты Pini&Kay, в отличие от других технологий, переносят транспортировку на дальние расстояния и более устойчивы к влаге, чем брикеты RUF, NESTRO.

Первый способ RUF.

Производство брикетов ведётся на гидравлических прессах сверхвысокого давления. После обработки исходный материал превращается в своеобразный топливный кирпичик. Полезными особенностями такого метода является относительная дешевизна оборудования, его редкостная простота, что в свою очередь снижает требования к профессионализму и подготовке персонала. Такие топливные брикеты обладают наименьшей себестоимостью, и потому при, отсутствии особых требований со стороны покупателя, наивысшей конкурентоспособностью. Но это только в том случае, если качество продукта для потребителя не является самым важным параметром, потому что такие топливные брикеты не устойчивы к влаге, для них нужна очень плотная и качественная упаковка и в хранении ведут себя довольно-таки капризно. В настоящее время не востребованы на европейском рынке.

Первый способ RUF

Второй способ NESTRO.

Топливные брикеты NESTRO изготавливаются с помощью гидравлических или кривошатунных прессов. Опять же основным связующим воздействием является действие высокого давления. После производственной обработки топливный брикет приобретает форму цилиндра. Плюсы: низкие требования к квалификации персонала,  относительно недорогое оборудование, несложная инфраструктура производства. Минусы: не устойчивы к влаге, не выдерживают силовые нагрузки (не годятся к транспортировке).
Пока существовали только первых два метода, топливные брикеты не рассматривались как выгодная продукция для международной торговли. Только с появлением нового третьего метода, названного Pini&Kay (топливные брикеты PINI&KAY)

Второй способ называет NESTRO

Третий способ Pini&Kay

Это альтернативное топливо стало постепенно выходить на мировой рынок и активно перевозиться между странами. Сама технология заключается в том, что топливный брикет обрабатывается механическими, а именно шнековыми прессами, да и к тому же в этом процессе сочетаются два фактора – очень высокое давление и термическая обработка.
Благодаря этому особое вещество лигнин становится своеобразным клеем, который формирует топливный брикет в плотное изделие. Клеи или смолы для фиксирования формы продукта не применяются. Обычная форма при таком методе – четырёхгранник или восьмигранник с отверстием посередине. При этом получается практически идеальный продукт – он необычайно стоек к механическим воздействиям, что позволяет его перевозить на большие расстояния, и соответственно продавать в других странах, не обращает внимания на влажность, хорошо хранится. Как легко увидеть, несмотря не простоту производства в первых двух решениях, выйти на международный рынок и конкурировать благодаря качеству продукта можно только с помощью третьего технологического метода.

Третий способ Pini&Kay

Потребительская ценность топливных брикетов

Использование гранул (пеллеты) или брикетов в больших котельных внутри страны целесообразно там, где стоимость мазута, угля или другого вида топлива будет выше цены использования топливных гранул.

Для российского производителя в настоящее время целесообразнее изготавливать все-таки именно крупные брикеты, а не пеллеты.

  • Во-первых, брикеты крупного размера могут использоваться в качестве заменителя твердых видов топлива для котельных установок уже сейчас, в отличие от пеллет, требующих существенной модернизации оборудования для их использования. А большая часть котельных установок в России пока, увы, не рассчитана на пеллеты.
  • Во-вторых, в случае с экспортом пеллет в страны Европы, есть принципиально важный вопрос, а именно — контроль качества гранул. Оно регламентируется в России и Европе совершенно разными документами, как в показателях качества, так и методиках их определения. Европа уделяет контролю качества очень большое внимание, у нас же до сих пор нет ГОСТа по топливным гранулам. Следовательно, российский производитель не может быть уверен на сто процентов в том, что изготовленные им пеллеты соответствуют европейским стандартам. А значит, возможность их сбыта за рубежом – под вопросом.
Вид топлива Низшая теплота сгорания топлива
ккал/кг МВт/час/т ГДж/т
Природный газ 8100 9,421 33,913
Мазут 9700 11,282 40,612
Уголь 4000-6800 4,652-7,909 16,747-28,470
Древесина:
Щепа (w*=40%) 2400 2,791 10,048
Дрова (w=40%) 2440 2,838 10,216
Брикеты (w=10-12%) 4000-4200 4,652-4,885 16,747-17,585
Гранулы (w=10-12%) 4200-4400 4,885-5,117 17,585-18,422
Торф:
Брикеты (w=16%) 3800 4,420 15,910
Фрезерный торф (w=40%) 2200-2600 2,559-3,024 9,211-10,886
Кусковый торф (w=10-12%) 3000 3,489 12,560
Дизельное топливо 11000 12,794 46,055
Дистиллят, нефтяной эквивалент ТОЕ 10000 11,631 41,868
Сланцевое масло 7000-9800 8,141-11,398 29,308-41,031
Угольный эквивалент – ТСЕ 7000 8,141 29,308
Солома (w=15%) 3400-3600 3,9-4,16 14,039-14,975

* w – влажность

Таблица. Сравнительная характеристика (низшая теплота сгорания) различных видов топлива, используемых для целей теплоснабжения.

Положительным аспектом при использовании древесных брикетов в виде топлива является их минимальное влияние на окружающую среду при сгорании по сравнению с классическим твердым топливом при одинаковой теплотворной способности как, например уголь, но в 15 раз меньшим содержанием золы (макс 1.0%) которую можно использовать в виде минерального удобрения.

  • при сгорании бурого угля — возникает 40% золы;
  • при сгорания черного угля — возникает 20% золы;
  • при сгорании древесных брикетов или пеллетов — возникает 0,5-1% золы.

Сравнение классического топлива с древесными брикетами по выделению СО2:

  • природный  газ — содержание СО2 в 15 раз выше
  • легкое масло — содержание СО2 в 20 раз выше
  • кокс — содержание СО2 в 30 раз выше
  • уголь — содержание СО2 в 50 раз выше.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *